Zestaw do tulei podłużnic i wahaczy ∙ FORD ∙ Volvo ∙ MAZDA V5741N

• Większa mobilność w branży rzemieślniczej, przemysłowej i usługowej
• Zestaw do tulei wahacza, do tulei przy osi tylnej
• Wymiana tulei (przednia podłużnica w tylnej części) oraz tulei tylnej osi
• Np. do:
  • FORD Focus ∙ Focus Turnier rok prod. 1999 → ∙ C-Max rok prod. 2003 → ∙ Kuga rok prod. 2008 → ∙ Galaxy rok prod. 2006 → 2015 ∙ Mondeo rok prod. 2007 → 2015 ∙ S-Max rok prod. 2006 → 2014
  • Volvo V50 ∙ S40 ∙ C30 rok prod. 2004 → ∙ C70 rok prod. 2006 → ∙ S40 rok prod. 2002 → 2012 ∙ S60 ∙ S80 rok prod. 2010 → ∙ V50 rok prod. 2005 → 2012 ∙ V60 rok prod. 2010 → ∙ V70 rok prod. 2007 → 2015 ∙ XC60 rok prod. 2008 → ∙ XC70 rok prod. 2002 → 2007
  • MAZDA 3 rok prod. 2003 → 2009 ∙ 5 rok prod. 2005 → 2010
• Wraz ze skrzynką na narzędzia Multibox
• Lekka skrzynka z tworzywa sztucznego
• Maksymalna obciążalność: 90 kg

Błyskawiczna zmiana – do pojazdów FORD ∙ MAZDA ∙ Volvo — podłużnica i tuleja wahacza

Demontaż wahaczy / tylnej osi

Wahacze poprzeczne to wahacze ustawione poprzecznie do kierunku jazdy. Prowadzą one wspornik osadzenia koła w kierunku pionowym i przenoszą siły między kołem a bryłą pojazdu. Ruchy kół w osi pionowej są w większości kompensowane przez sprężyny i amortyzatory. Podobne zadanie mają wahacze poprzeczne w odniesieniu do ruchów na boki. Wahacze poprzeczne wpływają również na pozycję kół.
Dla bezpieczeństwa podczas jazdy konieczna jest prawidłowa wymiana łożyska

Krok po kroku – od demontażu do montażu

1. Stojak dociskowy należy oprzeć na podłużnicy, aby utworzyć niezbędną powierzchnię przyłożenia
2. Następnie należy ustawić odpowiednią tuleję dociskową. Musi ona pasować dokładnie do stalowego elementu łożyska, a nie do elementu gumowego
3. Za pomocą strony tłocznej siłownika hydraulicznego tuleja zostaje wyciśnięta z nośnika
4. W celu prawidłowego montażu nowego łożyska należy nałożyć pasujący pierścień naciskowy na stalowy element nowego łożyska. Następnie należy oprzeć statyw dociskowy na łożysku i założyć odpowiednią tuleję dociskową. Teraz można bez problemu wcisnąć nowe łożysko